八月的最后几天

巨石第1天

星期六在新环境中醒来一次训练。我以前一直在博尔德,但从来没有训练过。再次访问我在公园城的好朋友和培训伴侣,他也在弯道加入我,现在在博尔德。他生活了一个良好的日程表!

咖啡,早餐和4小时的自行车和30分钟。大骑在博尔德,向雷蒙德圣·韦恩到雷蒙德,然后沿着山峰到山顶高速公路。史诗般的风景,良好的工作间隔再次长期稳定攀登,让您留在大戒指中。在这种情况下,我做了2×20分钟以上赛马瓦特10%,恢复10分钟(在山上)。雷蒙德商店(酷派)短暂停靠,并通过左手峡谷回家。主页,快速转变为稳定运行的棉布径,4英里的稳定IM目标速度。完毕!

观察结果:  骑在高度是个人的东西。有些人真的挣扎着它,尽管疯狂适合,其他人唐’真的很清楚它。在过去的一个月里,我感觉很少,无论是在塔希欧7200英尺的公园城市,昨天9500英尺的峰值高速公路峰值高速公路。只要我逐渐加热柴油发动机,就让我的呼吸和腿在同步工作,但功率与海平面一样高。

另一件我在这最后一堆栈上注意到的是,如果你只关注训练中未来的工作,那么剩余的时间运行或骑行变成了更有效,高效和放宽的输出。我们众多人都观察到,一旦做一些工作区间,差距和似乎更容易的速率,更加强大。当然有几天的工作需要在乘车以后要做,但是,如果重点是良好的执行,直到工作,事情似乎很好。

最后,完成最后的推动,让我想起我达到了一点。到达意味着我可以告诉疲劳即将到来,而训练仍然非常有效,我知道我需要更多的睡眠,恢复,食物,水合和身体意识,以执行良好。没有什么来的​​。它需要焦点,惯性和准备做对。幸运的是,在过去30天的情况下,我一直在环境中,几乎所有人都是这项培训的理想选择。时间更容易的时间!

巨石第2天

昨天感觉良好的训练让人愉快的长跑。今天将是耐力和力量,作为跑木兰的Rd。不仅是屁股踢球者,还是它’S在8500英尺或更高的整个运行(16英里)。自从我不顺利以来,我开始谨慎’通常经常运行那么高,并且从过去的经验中知道一旦人力资源处于高处,就很少撤回。但由于这是一条滚动,污垢路面,它允许稳定的建造运行,从2小时的过程中从有氧努力到厌氧。完成强势,最后一英里是上坡,但知道这基本上是史八月的最后一次锻炼,我把它推到了疲惫。在我们蘸上博尔德溪的殴打腿后,抓住午餐,烤到一个史诗般的埃斯特。

巨石第3天

纯晨的早晨游泳3500yrds,然后关闭,看到Matt Steinmetz在Kona之前的骑自行车的最后调整。现在任何变化仍然可以有效进入最后的6周。他不仅是一个好朋友,而且真正了解他的东西,谈到齿轮,技术和教练原则,所以今天和他一起工作是一个很好的比赛。他在海岸上惩罚了我的骑行,以及为什么我用Subpar技术留下时间留在课程上,我努力走出来看他。他刚从欧洲飞往欧洲的飞机并在Eurobike等方面也不容易..良好的调整,知识交换很好。能’等待应用更改。

下午休息了!今天一个完整的下午!明天是9月1日,比赛准备和焦点踢。没有更多的大容量,更多关于聚焦瓦,大量的比赛SIM,增加了我建造在2015年8月的健身的速度和力量!

八月太棒了。在惊人的位置,我必须用一些惊人的朋友训练。 Tahoe于7月底踢了这次推动,与朋友一起享用慷慨地分享他们在阿尔卑斯山的家中。它继续进入8月,并在帕克城举行愉快的旅行,再次与让我呆在一起的朋友,让我呆着如此慷慨和乐趣。弯腰拜访我的‘family’,亲密的朋友们一直在支持我的生活,方法和家庭现在(当我离开公司世界时),最后在博尔德,回到我的朋友们也住在公园城市,现在他们打开他们的家博尔德再次加入我的冒险经历。这是一个月这样的月份,我将从现在回顾多年,记住惊人的培训,史诗位置以及那里受到伤害的地方。它’友谊,啤酒,故事和惊人的回忆,这将使这项运动只有一天的大笑容…和我完全感激的东西。这就是所有这一切:生活。

I’LL在6周内继续到Kona,竞争我最好的,并感到深深的满足感,即我不仅训练了我能做的最好,而且也沿着我能做的最佳回忆。扎实的友谊为生命,做了很多新朋友,仍然继续前进,训练和健身。

进步,而不是完美。那’s living…