第10天:空气掺杂

第10天:空气掺杂

哇–这就是我今天可以说的是......经过一天的旅行,游泳和追赶工作,我必须早点睡觉在我自己的床上进入今天。凌晨4:30叫醒室内骑自行车课。伟大的群体出席,总是让它有趣地唤醒和有效培训。

回到我的公路自行车上,适合健康,睡个好觉–我立刻在自行车上感到很好。我星期天没有骑过–所以我对自行车的感觉不感到惊讶。但是一旦我们进入了间隔(见下文),腿就会感到很棒。关闭稳定状态碎片,我一直在调整瓦特以来,因为我的平常的瓦特太容易......有些追求客户和自行车贴身的工作,然后逃跑......这就是它令人惊讶的地方。

当然,在SF海滨一朵美丽的早晨。渡轮大厦,att公园,猎人点–距离壮观的景点和天气(凌晨8点晴朗,70年代!)–但是,当俯视轻松的6.40速度时,我知道这将是一个伟大的奔跑。 2×2英里的插入半步速度是一个受控的6.15,从那个步伐比持有速度越难。纯的– rich – moist –厚的海平面空气。从7000-9000英尺从7000-9000英尺到湾区很强大。我可以跑得更快或永远......

我过去经历过海拔高度培训。 1)为了游泳,我们延长了高度–意味着我们经历了一个完整的培训循环,直到我们完全适应9-10,0000英尺(弗拉格斯坦或托勒卡,MX),然后在池中的全部福利返回。在游泳池的海拔地区被适应的钥匙需要2-3周。这很艰难,痛苦,真的很无聊! 2)由于某种原因,泰浩区训练从未真正踢过这样。我不能说额外的1000英尺变得差异(PC在5800-6200的6800-7200 FT VS Tahoe)–我们在8000-9500英尺处完成了很多骑行,我们在泰浩中不做...但这次是重要的。自从我在睡短的睡天夜间从飞机到游泳池,我不会在游泳池中感受到它。

下午的力量&稳定性会议开始昏昏欲睡 –但随后在640格局队(在我的路上到1000)和核心/稳定,詹姆普雷在通常的情况下死了。在游泳练习期间,明天的酸痛很少会踢!

 

观察结果:

我喜欢富氧富含空气!在9月份考虑另一台PC窗口–但会想看看未来几天的感觉–如果只是一个短暂的窗口,那么可能是值得的......如果它持续到AA周或更多,那么它可能是对吧之......下周将有另一个好的效果,因为它在3600英尺处有足够的训练率为5500 - 6000英尺和–这个月晚些时候扔石头…

在SF的自行车道上运行相反的方向......他们不喜欢你。或者–至少有一些农业骑自行车的人认真对待他们的房地产–一只家伙吐对我!在人行道上运行并不总是理想的(混凝土很糟糕,猎人点真的很臭,人行道)–这位时髦想到了我的跑步,大多出自行车道–不知何故不酷,我是失败者。哦,我只是证实了我的口头禅我有一件T恤:不喂Hipsters..we可能有太多的......如果您是有人心烦吐一边用紧身牛仔裤,骑着卷起一条腿(它们是瘦牛仔裤,为什么滚动它们??)–这是一个时髦的背包回收橡胶背包–没有完美修饰(润滑)头发和胡须的头盔–你拥有自行车道来吐我吗?然后,您可能只是一个太蹩脚,享受SF City的特权骑自行车车道和充足的尊重汽车,跑步者,行人......我邀请你(那个人)加入我一段时间,回国狩猎在苏珊维尔的山脊上的Chukar–你的背包和Docmartins可能不会飞的地方,无论是在那里还是在本地浇水洞中......请参加某人......请......

明天–第11天:4000yrd游泳和5个小时的自行车,周围有一些TT间隔。

2x thru:

  • 7-5-3-1– all with 1 min rest
  • 7是4/3低Z3 /上Z3
  • 5是3/2上Z3 /低Z4
  • 3是2/1低Z3 /上Z4
  • 1是最大瓦特
  • 然后5分钟稳定光滑,高效,放松,Z3 / T1中的中期