一些很好的见解

一些很好的见解

我希望今年从Paris Roubaix获奖者中分享一些扎实的洞察力。第一的– 点击这里 自己以更原始的格式查看文件。但下面也是如何看待适合和有氧能力的数据。

我想突出的是几点:

  1. 人力资源比率 (下图第1图)。正如你们很多人都听到我说的那样–我们健康的一个伟大指标是您为大多数骑行维护瓦特/小时比率的能力。这意味着你的瓦特和你的人力资源保持一致,整个4-6小时的骑行。如果早期在你的平均x瓦,骑在骑行中的30分钟,你的平均值相似的瓦特......很棒。疲劳和漂移很小。我们大多数人都没有这个健身。骑行迟到我们的瓦特可能是一样的–但是人力资源较高。或者如果骑在人力资源–骑行后的瓦特较低。鉴于Mathew Hayman正在赛车,并试图赢得胜利,看看他在整个骑行中如何努力时,他真的很棒。早期你可以看到他在群体中骑在群体中,因为他的瓦数和人力资源都非常波朗。但是,一旦他安顿参加赛车和他的战略/小组–它彼此相当稳定。
  2. 请注意他 韵律 (下图第2图)。他平均87只有160英里的......!但它在非常密切地与他的人力资源关系。另一个控制和健身的迹象。此外,请注意归一化功率(347)和AVG电源(302)的均相当遥远。这意味着有一个人的冰雪般的速度b)一些令人难以置信的高瓦数尖刺(1100+瓦塔几次......!)峰值1分钟是660W,达到20秒差不多1000W!尽管有这些努力,但他仍然维持人力资源控制,仍然平均为87个节奏......
  3. 请注意,这些只是 最近110英里的160。前50个冷却滚筒在Peloton中滚出英里。但它仍然是50英里(2小时)的骑自行车的......因此燃料,水合和节约能量是关键。
  4. 6700 kj在6小时内......他需要吃大约2000卡路里......就在这个后端......所以他的前50英里真的是......加油和准备。在Pro骑自行车中,你不能在攻击期间从Bento盒子里拿一条酒吧......
图1:HR比率的功率

图1:HR比率的功率

图2:Cadence

图2:Cadence

 

这对你的训练意味着什么?我们希望能够在实力和人力资源控制之间保持这种类型的好氧平衡。特别是在赛车时,并且需要逃离自行车时,如果我们以维持人力资源和瓦特之间平衡的比率,运行能量水平和速度仍将可用。

正如我们在长远来看,天气转向夏天,就意识到这种比例。问自己,如果有一个瓦数,你可以骑马,你的人力资源保持稳定。或者,两个漂移的漂移有多远。你们大多数人不能,为什么我希望你更容易地开始,或者更频繁地骑行!

对于那些没有权力的人:注意你的Cadence和HR如何保持一致。由于我们知道电源=力X速度(Cadence),保持您的节奏稳定,相对较高,意味着您的瓦特很可能会呈现更高。关于我们所有人的良好Cadence控制的大部分是:因为在骑行净的瓦特早期的历史较高,它让我们保持良好的平衡–在骑行中迟到的瓦蒂将在范围内保持一定......试试吧!

一如既往–请告诉我问题。我希望这有助于您看到一些有趣的权力/节奏/人力资源比率。